VW се отказва от един от електромобилите си
Volkswagen планира да прекрати производството на електрическия модел ID.5 още през 2027 г., сочи информация на Autocar. Така купеобразният SUV ще има сравнително кратък жизнен цикъл от седем години, без да се предвижда второ поколение. Причината са слаби продажби в Европа, където клиентите предпочитат по-просторния и традиционно оформен ID.4. Липсата на пазарен дебют в САЩ допълнително е ограничила успеха на модела.
Парадоксално, в първата половина на годината ID.5 формално оглавява класацията на VW Group за електромобили, но това е заради обединяването на данните с ID.4. От общо 84 900 продадени бройки до юни основната част се пада именно на ID.4. На второ място е ID.3 с 60 700 продажби, а след тях се нареждат Audi Q4 E-Tron и Q4 E-Tron Sportback с общо 44 600 единици.
Спирането на ID.5 поставя въпроси и за бъдещето на неговия еквивалент при Ford – модела Capri. Американският производител възроди името за собствено купеобразно електрическо SUV, но скоро след старта сви производството заради „бързо влошаващи се пазарни условия за електромобили“, съобщава говорител на компанията пред германския вестник Kölner Stadt-Anzeiger.
ID.5 не е единственият модел, който отпада от гамата на Volkswagen. Компанията вече прекрати производството на седана Passat, сложи край на Arteon, а според слухове Touareg ще бъде спрян през 2026 г. Единственият кабриолет – T-Roc Cabriolet – ще излезе от производство през 2027 г. Планираната по-малка версия на ID. Buzz, която трябваше да замести остарелия Touran, също е отменена.