Hyundai показа ексклузивно Concept Three в София

10 Nov 2025

Hyundai показа Concept Three в България – едва втората държава в света, където прототипът се появява на живо след дебюта му в Мюнхен по-рано тази есен в рамките на IAA. На събитието присъстваха Ксавие Мартине (President & CEO, Hyundai Motor Europe) и Никола Данза (Head of Exterior Design, Hyundai Design Center Europe). Организатор на събитието беше Hyundai България.

На сцената в София Мартине и Данза подчертаха, че Three е много повече от просто шоу автомобил - това е „работеща скица“ на следващия сериен компактен електромобил на марката, с визуална и концептуална близост до бъдещия Ioniq 3. 

Какво представлява Concept Three?

Какво представлява самият Concept Three? Това е първият компактен EV концепт oт подмарката Ioniq и носител на новия дизайнерски език Art of Steel – идея, която превръща „материала в муза“ - чисти повърхности, ясни сечения и обрани линии, които играят с начина, по който стоманата улавя светлината. Силуетът е т.нар. Aero Hatch - изтласкано напред челно стъкло, дълго междуосие, плавна покривна линия и почти вертикален заден капак за максимална практичност в града.

Светлинният подпис е еволюция на познатите Parametric Pixel – тук пикселите образуват „градиент“ отпред и отзад. Официалните размери на прототипа са дължина 4 287 мм, ширина 1 940 мм, височина 1 428 мм и междуосие 2 722 мм – компактен външно, пространствено щедър вътрешно.

Интериорната философия е „Furnished Space“ – купе, мислено като уютно, обзаведено пространство, а не просто кабина. Централна тема са модулните „Bring Your Own Lifestyle (BYOL)“ уиджети, които се придвижват към водача при стартиране и могат да се преконфигурират според ситуацията.

Навсякъде ще откриете и Mr. Pix – закачлив персонаж, скрит в детайли по екстериора и интериора. Материалите са подбрани с фокус върху устойчивостта – рециклирани текстили (вкл. океански отпадъци) и алуминиев „foam“ за леки, но тактилни повърхности. 

В какво ще се превърне Concept Three?

Да, това е концепт, но Three не крие амбицията да стигне до пътя почти непокътнат визуално. Официалните канали на Hyundai подчертават, че идеята е да се изведе емоционално въздействащ, но достъпен градски електромобил – точно там, където Европа има най-силен апетит за компактни, ефективни коли. Обещанието е около 70-80 процента от това, което видяхме в София, да си проправи път и към серийния автомобил. Засега Hyundai не дава конкретни данни за мотори и батерии.

Какво следва - серийният Ioniq 3. В София Мартине подсказа, че повече официални подробности ще бъдат оповестени през април 2026 г., а производството за Европа ще е локално – в Турция.

Европейската стратегия на Hyundai за електрификация е да предложи електрифицирана версия на всеки модел в региона до 2027 г., с 21 глобални EV модела до 2030 г., а компактният сегмент е ключов за градовете и достъпността – точно там се прицелва Concept Three. От марката обещават и хибриден еквивалент за пазарите, които все още не са готови да преминат на изцяло електрическа мобилност.

Попитахме и за версия N. Отговорът - макар и до голяма степен уклончив - подсказа, че корейците харесват идеята и не я изключват като възможност. Все пак, Concept Three дори и сега изглежда почти като спортен хечбек, а на живо доловихме доста от вибрациите на Veloster.

И накрая – българската „глава“ в тази история има символика. Да покажеш толкова пресен концепт в София, и то в компанията на шефа на Hyundai Motor Europe и шефа на екстериорния дизайн за Европа, е ясен сигнал - Ioniq 3 е проект с европейски адрес и градски фокус. Three вече ни каза как ще изглежда – чисти обеми, пикселна светлинна графика, функционална архитектура и интериор, който мисли за човека първо. Остава през април да научим техническите финали, а през 2026 г. от Измит да дойдат и първите серийни коли. 

• Tweet
• Pin it
• Share