Renault показа новия си флагман


14 Jan 2026

Renault представи Filante – нов международен флагман в гамата си, позициониран като смел кросоувър от по-висок клас, с който марката цели завръщане в премиум сегмента. Моделът е ключов елемент от стратегията International Game Plan 2027 и трябва да подсили присъствието на Renault на пазари в Азия и Близкия изток, като компанията го описва като витрина за нов дизайн и технологии.

Производството ще бъде в завода на Renault Korea в град Пусан, а стартът на продажбите е планиран за март 2026 г. в Южна Корея. След това разпространението трябва да се разшири към части от Латинска Америка и към държави от Персийския залив в началото на 2027 г., в рамките на по-широк план за осем нови модела извън Европа до 2027 г.

Името Filante е натоварено със символика и препратки към историята на марката. Renault напомня за легендарния прототип Étoile Filante, поставял рекорди за скорост през 1956 г. в Боневил, както и за концепта Filante Record 2025, който според компанията е постигнал ефективност от 1 008 км за по-малко от 10 часа при средна скорост 102 км/ч и разход 7,8 кВтч/100 км.

Filante е разработен върху платформата CMA и е позициониран в E-сегмента. Като размери автомобилът е почти 5-метров: дължина 4 915 мм и междуосие 2 820 мм, което го прави по-голям от познатите европейски SUV модели на Renault.

Акцентът е и върху дигиталния интериор. Таблото е доминирано от три 12,3-инчови екрана, допълнени от 25,6-инчов head-up дисплей с добавена реалност, както и фиксиран панорамен стъклен покрив с площ 1,1 кв. м. Renault залага и на комфортни седалки, усилено обезшумяване и свързана мултимедия, а целта е усещане за по-висок клас, особено за технологично ориентирани клиенти.

Задвижването ще бъде от обновена версия на пълния хибрид E-Tech с мощност 250 к.с., комбиниран с Multimode автоматична трансмисия и „двойно електрическо задвижване“, като целта е баланс между динамика и ефективност. Платформата CMA идва от партньорството на Renault с китайската Geely – сътрудничество, което вече стои и зад модела Grand Koleos в Корея и е част от по-широка стратегия на французите за по-висока конкурентоспособност на международните пазари. 

Откровен автомобил?
Свързани новини