BMW спира iX в САЩ - какво е бъдещето на модела в Европа?
![]()
BMW изважда електрическия iX от американския пазар, с което моделът на практика приключва кариерата си в САЩ след моделната 2026 година. Компанията спира разпределението на нови бройки за този пазар, докато се подготвя за навлизането на следващото поколение електромобили от семейството Neue Klasse. От BMW посочват, че iX е изпълнил ролята си на технологичен флагман, който е трябвало да демонстрира най-новите решения на марката в областта на електрическото задвижване и дигиталните системи.
Решението идва на фона на отслабващо търсене в САЩ. Продажбите на iX там са достигнали връх през 2023 г. с 17 301 автомобила, след което са започнали да намаляват до 15 383 през 2024 г. и 12 587 през 2025 г. Само през първото тримесечие на 2026 г. спадът е 50,7%, като са реализирани едва 1788 бройки. Именно този по-слаб ритъм, съчетан с подготовката за новата електрическа вълна на BMW, обяснява защо марката освобождава място за следващите си модели в САЩ.
В Европа обаче картината е различна. Там iX остава в гамата и продължава да се предлага в обновен вид, след като модернизираната версия влезе в производство през март 2025 г. в завода на BMW в Динголфинг. Обновеният модел се предлага във версии xDrive45, xDrive60 и M70 xDrive, а по официални данни на BMW максималният пробег достига до 701 километра по WLTP. С оглед на добрите продажби на континента се очаква iX да остане част от гамата на марката.
Поне засега, това означава, че iX не изчезва глобално, а просто отстъпва в САЩ, докато в Европа остава част от преходния етап между сегашната електрическа гама и новото поколение модели. Паралелно с това BMW вече засилва фокуса си върху iX3, който е първият сериен модел от Neue Klasse. По данни на компанията поръчките за iX3 в Европа вече надхвърлят 50 000, а първите доставки към клиенти на континента са започнали още през март 2026 г.
