Porsche извади Cayenne Coupe с 1156 к.с.

Галерия с девет снимки

Porsche официално представи версията Coupe на новия електрически Cayenne. Тя е по-спортната и по-обтекаема версия в гамата, макар и не толкова практична за семейна употреба, колкото класическият SUV. Компанията твърди, че колата е “вдъхновена от 911” – окей, и маркетинговият отдел трябва да живее от нещо, ясно е.

Независимо дали ви прилича на 911 или не, бързото SUV купе дели короната за най-мощен серийно произвеждан модел в историята на компанията с класическия електрически Cayenne: топ версията Turbo има 1156 к.с. в режим овърбууст. Стандартно мощността е “едва” 857 к.с. Максималната скорост е 260 км/ч, а ускорението до 100 км/ч отнема 2,5 секунди. Това е времето на 911 Turbo S, само казваме…

При представянето има още две версии: стандартният Cayenne Coupé  Electric идва с 408 к.с. (442 при бууст), а Cayenne S Coupé Electric е златната среда с 544 к.с. (666 при овърбууст).

Технически вариантът Coupé е напълно идентичен с познатия ви Cayenne Electric. 800-волтовата платформа и гигантската 113-киловатчасова батерия осигуряват респектиращ пробег от 669 км – с 18 км повече от Cayenne Electric, благодарение на по-обтекаемата каросерия. Коефициентът на аеро съпротивление тук е 0,23 в сравнение с 0,25 при Cayenne Electric. Зареждането е сред най-бързите в индустрията – на 400-киловатова станция ви трябват 16 минути от 10 до 80%.

Пакетът Sport Chrono и панорамният стъклен покрив са стандартни при Cayenne Coupé Electric. Същото важи за пневматичното окачване Porsche Active Suspension Management. Сред опциите откриваме завиване на задните колела, както и олекотяващ пакет Lightweight Sport, който сваля… 17,6 кг от 2,6-тонното Porsche. Да, не е леко. И не, не е 911. Но въпреки това подозираме, че ще се продава като топъл хляб сред платежоспособните почитатели на електромобили. В тази връзка неслучайно моделът дебютира точно на автосалона в Пекин. Където DizzyRiders има свой представител, между другото…

• Tweet
• Pin it
• Share