Централна гара София затваря 11 коловоза до март 2027 г.
![]()
Централна гара София влиза в нов етап от мащабната модернизация на железопътния възел, като от 2 ноември 2026 г. движението по коловози от 1 до 11 ще бъде преустановено. Ограничението ще остане в сила до 18 март 2027 г. и ще доведе до промени в организацията на част от влаковете, преминаващи през столицата.
Причината е продължаващата реконструкция на жп възел София, която включва изграждане на нова контактна мрежа и модернизиране на железопътната инфраструктура. Част от влаковете ще продължат да тръгват и пристигат на Централна гара чрез останалите действащи коловози, докато за други направления ще бъде необходимо прекачване или трансфер до съседни гари.
Сред местата, които ще поемат част от пътникопотока, е гара София – Север. Това вече предизвиква притеснения сред пътниците заради състоянието на съоръжението и допълнителните неудобства при пътуване. От Национална компания „Железопътна инфраструктура“ обаче посочват, че са направени необходимите проучвания дали съседните гари разполагат с достатъчен капацитет.
Модернизацията е част от по-големия проект за обновяване на железопътния възел София. Освен ремонт на коловозите и контактната мрежа, той предвижда модернизиране на сигнализацията и телекомуникациите, въвеждане на съвременни системи за управление на движението и удължаване на пешеходния подлез към северната страна на Централна гара.
Първоначалната стойност на договора за модернизацията на участъка София – Волуяк, в който влиза и гара Обеля, е около 102 млн. евро. Финансирането се осигурява чрез Механизма за свързване на Европа и средства от държавния бюджет.
Ремонтът ще продължи поетапно и след март 2027 г. Според НКЖИ работата по контактната мрежа трябва да приключи през април 2028 г., а строително-монтажните дейности – през май същата година.
